Пізнавальне

Український стартап склав список найгірших доріг по областях України. Рейтинг складено на основі незалежного оцінювання автомобілістів і пересічних громадян, думку яких зібрали воєдино.

1.Одеська область - 47,03% доріг у критичному стані;

2.Львівська область - 45,36% доріг у критичному стані;

3.Івано-Франківська область - 45,00% доріг у критичному стані;

4.Миколаївська область - 42,09% доріг у критичному стані;

5.Харківська область - 41,98% доріг у критичному стані;

6.Хмельницька область - 38,46% доріг у критичному стані;

7.Чернівецька область - 37,32% доріг у критичному стані;

8.Тернопільська область - 36,92% доріг в критичному стані;

9.Сумська область - 36,72% доріг у критичному стані;

10.Рівненська область - 35,94% доріг у критичному стані;

11.Закарпатська область - 33,95% доріг у критичному стані;

12.Луганська область - 33,13% доріг у критичному стані;

13.Вінницька область - 33,07% доріг у критичному стані;

14.Донецька область - 30,46% доріг у критичному стані;

15.Дніпропетровська область - 29,18% доріг у критичному стані;

16.Черкаська область - 25,77% доріг у критичному стані;

17.Запорізька область - 25,71% доріг у критичному стані;

18.Полтавська область - 23,94% доріг у критичному стані;

19.Волинська область - 23,55% доріг у критичному стані;

20.Чернігівська область - 22,73% доріг у критичному стані;

21.Крим - 22,27% доріг у критичному стані;

22.Херсонська область - 21,80% доріг у критичному стані

23.Житомирська область - 19,81% доріг у критичному стані;

24.Кіровоградська область - 14,00% доріг у критичному стані;

Найкращий показник отримала Київська область, у якій, на думку респондентів, "лише" 13,81% доріг перебувають у критичному стані.

Тим часом Верховна Рада ухвалила законопроект №2940 "Про внесення змін до пункту 3 розділу VI "Прикінцеві та перехідні положення" Бюджетного кодексу України (щодо розвитку автомобільних доріг державного значення)". Документ у першому читанні підтримали 233 народні депутати.

За словами нардепа Віктора Пинзеника ("Блок Петра Порошенка"), цей проект закону дозволяє суб'єктам господарювання брати кредити для ремонту доріг під гарантії уряду.

"Враховуючи з одного боку низьку привабливість інфраструктурних проектів для приватних інвесторів і невизначений термін повернення коштів, з другого – жахливий стан доріг, пропонується повернутися до механізму державних гарантій. Для цього доцільно надати Кабінету міністрів України право своїм рішенням видавати державні гарантії суб'єктам господарювання, для залучення кредитів і позик для будівництва, реконструкції та капітального ремонту доріг загального користування", – йдеться в пояснювальній записці.

Метою законопроекту є підвищення інвестиційної привабливості інфраструктурних проектів, які стосуються ремонту або реконструкції автомобільних доріг, з метою мінімізації прямих витрат з державного та місцевих бюджетів.

Зазначену мету планується досягти шляхом встановлення можливості надання державних (місцевих) гарантій для забезпечення боргових зобов'язань, отриманих для реалізації проекту розвитку автомобільних доріг державного значення.

Нагадаємо, Україна за якістю доріг посідає 144-те місце у світі.

Міністр інфраструктури Андрій Пивоварський заявляє, що в 2016 році на ремонт доріг підуть гроші від сплаченого імпортерами акцизу за нафтопродукти.

Також у Міністерстві інфраструктури розраховують здешевити будівництво автодоріг і збільшити їхню міцність за рахунок переходу на будівництво бетонних доріг.